domingo, 29 de noviembre de 2020

Algunos consejos para mantener tu coche al día

1. Amortiguadores, frenos y neumáticos


Los amortiguadores proporcionan confort en la conducción y representan una garantía de seguridad ya que ayudan a controlar el vehículo a altas velocidades y en situaciones de riesgo. De hecho, se le considera uno de los tres componentes esenciales del llamado “triángulo de la seguridad”, junto a los neumáticos y frenos. Los 3 elementos más importantes que participan en tu seguridad.

El correcto funcionamiento de un amortiguador depende de diversos factores, como el estado de la carretera, la carga del vehículo, el kilometraje y efectos de desgaste como el frío, el calor y la humedad. La acción de estos factores hace que el efecto del amortiguador se reduzca paulatinamente, hasta que deja de funcionar correctamente. Al no ser un muy notable, se aconseja realizar revisiones periódicas cada 20.000 kilómetros.

2. Escobillas limpiaparabrisas


En caso de lluvia, las escobillas limpiaparabrisas representan un papel fundamental. Si no barren bien y no evacuan correctamente el agua, (o granizo o nieve), impiden que llegue bien una información preciosa a nuestros ojos. Unos segundos pueden resultar vitales.

Puedes la vida de los limpiaparabrisas. Eso sí, cuando las escobillas dejan zonas por barrer, originan extraños empañados, hacen ruido o saltos, ha llegado el momento de su reposición. ASETRA aconseja como adecuado su cambio después del verano. No hay nada peor para sus componentes que las prolongadas jornadas de sol y las altas temperaturas. Ahora, además, suelen incorporar detectores de desgaste muy interesantes de incorporar.

3. Filtros


Deberías controlarlos al menos una vez al año. En los vehículos se montan varios filtros:

·FILTROS DE ACEITE


El desgaste normal del motor implica la aparición de partículas metálicas que se desprenden de los componentes y van a parar al lubricante. El filtro de aceite tiene como misión retener dichas partículas que perjudicar el rendimiento del motor o incluso dañarlo gravemente.

Dado que los períodos de reposición de los aceites se han dilatado mucho en los vehículos nuevos y a pesar de que la calidad de los filtros ha mejorado de forma notable, resulta imprescindible reponer este elemento cada vez que se cambia el lubricante.

·FILTROS DE AIRE


Un filtro en buenas condiciones garantiza que el aire que llega al motor no contiene partículas abrasivas. De esa manera, la combustión se realiza en las mejores condiciones y el consumo de combustible se mantiene en los niveles recogidos en el catálogo del vehículo, al igual que ocurre con las emisiones contaminantes.

Es importante que el filtro se revise siempre en las operaciones de mantenimiento del vehículo. El final de su vida depende mucho de los lugares por los que se circula. De ahí que, en caso de andar por caminos polvorientos habitualmente, sea necesario proceder con mucha más frecuencia a su reposición que si se conduce por ambientes mucho más limpios.

·FILTROS DE COMBUSTIBLE


Su funcionamiento difiere si se trata de vehículos de gasolina: eliminar las impurezas del combustible antes de que lleguen al motor, mientras que en los vehículos que funcionan con gasóleo sirven para eliminar el agua y evitar la corrosión de los elementos metálicos del motor. En ambos casos, su tarea es primordial para garantizar la salud del motor. Deben revisarse siempre que el vehículo entre al taller para su mantenimiento.

·FILTROS DE HABITÁCULO


Si el resto de los filtros que se montan en un vehículo tienen como fin garantizar la salud del motor del coche, el de habitáculo se ocupa de la de salud de sus ocupantes. ¿Cómo lo hace? “Atrapando” las partículas de polvo y los granos de polen que están en suspensión en el ambiente. Evitan, por tanto, que entren al vehículo y aminora su negativa incidencia especialmente en los alérgicos, además de proporcionar una sensación de limpieza y bienestar en el interior del habitáculo. Importante sobre todo cuando se viaja con algún alérgico.

4. Neumáticos


Muchos factores influyen en la vida del neumático: desde los propios componentes de las cubiertas y el almacenamiento previo a su venta, hasta la manera de conducir de su usuario, o la climatología y las características del pavimento por el que rueda. Por tanto, es muy difícil determinar un número estimativo de kilómetros. Sin embargo, al ser el nexo de unión entre el coche y la carretera, su papel en la seguridad es primordial.

 

Debes mantener la presión correcta que son aconsejados por el fabricante. Conviene que estés siempre muy pendiente de la aparición de vibraciones y ruidos, del desgaste anómalo (mayor por unas zonas que por otras), de cualquier comportamiento extraño detectado en una frenada. Puede que haya llegado el momento del cambio e incluso que nos avisen también de fallos en otros componentes relacionados con la seguridad. ASETRA recomienda acudir a un especialista al menos una vez año si los neumáticos llevan instalados más de cuatro años, cuando el kilometraje anual no supere los 14.000 kilómetros. Si se hacen más kilómetros, conviene  visitar el taller antes.

5. Frenos


Con los frenos en mal estado necesitaremos más metros para parar el coche ante cualquier emergencia. El desgaste de los componentes del sistema de frenos depende mucho de las características de la conducción y también del medio habitual por el que ruede el vehículo (atascos en las ciudades, recorridos en montaña, con abundantes curvas, etc).

Por eso, es muy importante que este sistema sea revisado por un especialista al menos una vez al año. No es fácil detectarlo, puesto que los componentes del freno se van deteriorando poco a poco y, salvo que sea muy marcada la diferencia (se va para un lado, tardar en “reaccionar”, ruidos, chirridos, etc) en cuyo caso el paso por el taller debe ser inmediato. 

6. Lubricantes


Los lubricantes minimizan el desgaste de las piezas del motor, canalizan las partículas metálicas surgidas de ese desgaste hacia el filtro, ayudar a la refrigeración y evitar diminutas fugas en el circuito por sus propiedades sellantes.

El período de vida útil de los lubricantes se ha elevado mucho en los coches modernos. Hace 20 años, la media de cambio estaba en torno a los 5.000-8.000 kilómetros, pero hoy los fabricantes de vehículos hablan de reposiciones  más distanciadas, por encima de los 30.000 kilómetros para sus nuevos modelos… aunque dilatar más de 15.000 kilómetros el cambio de lubricantes hace que el motor sufra en exceso.

6 consejos para mantener la pintura de tu coche

 No usar paños en seco. Al tener poco tiempo, y con el afán de limpiar tu coche, es común que hayas utilizado paños secos para eliminar la suciedad; sin embargo, esta práctica termina siendo perjudicial, ya que crea pequeños arañazos en la pintura. Si no tienes mucho tiempo para lavarlo y ves que tu coche está llena de polvo, es recomendable utilizar paños húmedos.

Lava tu coche con frecuencia. Si quieres conservar el brillo de tu coche y eliminar cualquier polvo externo que pueda maltratarlo, entonces se recomienda hacerle un lavado tradicional, al menos una vez cada dos semanas. En caso no puedas lavar tu coche por falta de tiempo, siempre puedes dejarlo en algún centro de lavado, donde conseguirás un buen resultado y el mejor cuidado posible de tu vehículo.

 

Aplica cera en abundancia. Si buscas realzar locs colores de tu coche y darle ese brillito de coche nuevo, entonces no puedes dejar de aplicarle cera. Cuando lo aplicas estás creando una capa artificial que protege la pintura de la humedad y el polvo. Puedes aplicarlo una vez al mes y verás cómo tu coche se mantiene en un excelente estado.

Aplica una buena pulida a la pintura. La pintura se va desgastando con el tiempo, por ello, aplicar una buena pulida va a eliminar los arañazos y revivir los colores de tu coche. Este es un trabajo que se debe hacer con mucho cuidado, ya que un mal uso de esta técnica puede afectar tu vehículo. Se recomienda dejar este trabajo para los profesionales y así evitar cualquier daño.


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Taller chapa y pintura en Málaga 

Elimina rápido los "excrementos de aves". Si las aves deciden dejar “regalitos” en tu coche , saca un paño húmedo apenas puedas y limpia el área sucia; no esperes mucho tiempo, ya que al secarse será más difícil sacar los restos y podrás arañar la pintura de tu vehículo al intentarlo. Además, si dejas por un tiempo prolongado las heces de las aves en tu carro, ésta corre el riesgo de que la pintura sufra desperfectos por la acción de los ácidos. 

Estaciona tu coche en garaje siempre que sea posible. Este punto es clave si quieres mantener en buen estado, no solo la pintura, sino también el interior de tu coche. Si está bajo sombra, la pintura de tu vehículo queda protegida de los rayos ultravioletas del sol y del polvo del ambiente, y así estarás evitando que la pintura se desgaste.


 

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